自動車業界のサプライチェーンは、完成車メーカー（OEM）を頂点に、Tier1、Tier2といった階層で構成されています。その中で「Tier2サプライヤー」は、Tier1企業に対して部品や原材料、加工製品を供給する重要な役割を担っています。彼らはエンジンや電装部品、シャシー部材などの中核部品を製造するTier1を支える...

自動車業界を支える中心的存在である「Tier1サプライヤー」は、完成車メーカー（OEM）に直接部品やシステムを納入する企業を指します。彼らはエンジンやパワートレイン、電子制御ユニット（ECU）、ADAS（先進運転支援システム）といった主要機能を担う部品を提供し、車両の性能や安全性を大きく左右しています。特に近年は、電...

トヨタ生産方式（TPS）は、世界中の企業が採用する効率的な生産システムのモデルです。その成功の背後には、ムダを排除し、改善を続ける数多くの独自の用語と概念があります。本記事では、TPSの基本理念を理解し、生産現場で役立つ具体的な用語をまとめた「トヨタ用語辞典」となっています。生産管理や改善活動に携わる方はもちろん、ト...

製造現場で「生産能力が足りない」「この工程がネックになっている」といった声が上がるとき、その根拠となるデータは明確でしょうか？単なる感覚や経験だけに頼っていては、正確な工程改善や計画は成り立ちません。そこで必要になるのが、各工程の“能力”を数値として見える化する『工程別能力表』です！トヨタ生産方式（TPS）では、「...

トヨタの現場では「ムダをなくせ」と並んで、「工程の流れをつくれ」という言葉が日常的に使われます。一見すると単なる作業配置のことのように思えますが、この“流れ”こそがトヨタ生産方式（TPS）の根幹を成す概念です。製品が前工程から後工程へ、停滞や手待ちなくスムーズに進むこと。それは在庫を最小限に抑えるだけでなく、異常の早...

製造業の現場では、「この工程はインライン対応で」「とりあえずオフラインでやっておいて」といった会話が日常的に交わされています。しかし、これらの言葉の意味を正確に説明できる人は意外と少ないのではないでしょうか？「インライン生産」とは、生産ラインの本流の中に工程を組み込んだ状態を指し、一方「オフライン生産」はその本流から...

製造業の現場で「とにかく生産を前倒しに進めたい」という声を耳にしたことはありませんか？確かに、製品をどんどん作れば納期遅れも防げるように思えます。しかし、トヨタ生産方式（TPS）の現場では、そのような「前倒し生産」、つまり“追い越し生産”は厳しく禁じられている行為のひとつです。「なぜトヨタはあえて生産を急がないのか？...

この記事では、トヨタ生産方式（TPS）における基本的な改善手法である5Sについて詳しく解説します。5Sは、「整理」「整頓」「清掃」「清潔」「躾」の5つのステップから構成され、生産現場の効率向上や品質改善に大きく貢献します。5Sの実践により、ムダの削減や作業環境の改善が可能となり、IATFの品質管理システムの基盤強化に...

自動車産業における環境規制がますます厳しくなる中、企業はどのようにして法令遵守を達成しつつ、高品質な製品を提供しているのでしょうか？その鍵となるのがIMDS（International Material Data System）です。IMDSは、自動車メーカーや部品メーカーが使用する化学物質を詳細に管理し、環境保護と...

自動車産業の裏側には、試作から量産への移行を支える重要なプロセスがあります。それが「生準」です。「生産準備」とも呼ばれるこのプロセスは、品質の確保と効率的な生産を実現するための鍵となります。本記事では、生準の重要性とその具体的なステップ、自動車メーカーとの連携のポイントについて詳しく解説します。生準とは何？生準の...