VDA6.3という言葉は、近年自動車産業で当たり前のワードになりつつある中、欧州顧客から「VDA6.3で監査します」と伝えられた企業様も多いのではないでしょうか？更に！「まずはポテンシャル監査なので、質問表に基づき、内部監査を実施してください。」と言われ、「ポテンシャルってなんだ？」と思ったことありませんか？ここで...

製造現場で作業の基準となる「作業標準書」、そして具体的な手順を記した「作業手順書」。これらが何であるのか、またはどう異なるのかを明確に理解することは品質の向上や業務の効率化に重要な役割を果たします。しかし、これらの違いについては意外と混乱している方も多いのではないでしょうか。今回は「作業標準書」と「作業手順書」の違...

VDA6.3のP5（サプライヤマネジメント）の要点は、購買先の管理及び、受入品（納入物）管理の内容となっています。購買先に対する要求が、IATF16949よりもさらに厳しくなっているため、VDA6.3監査ではしっかり確認される内容となっているため、しっかりとしたプロセスの構築が必要です。今回の記事は、VDA6.3の...

VDA6.3での対応を要求する欧州自動車顧客。その要求事項のはじめは、P2のプロジェクトマネジメントから始まります。「プロジェクト組織を作って対応する」という文化が疎い日本では、VDA6.3の対応に苦労してしまうのがこのプロジェクトマネジメントです。今回の記事は、VDA6.3のP2：プロジェクトマネジメントについて...

VDA6.3のP3では、製品及びプロセス開発の計画つまり、プロジェクトの詳細計画を立ててプロジェクトを遂行していくことを意味しています。日本企業が苦手なプロジェクト制の導入が必要なVDA6.3。そのため、多くの企業が欧州自動車顧客の対応で困ってしまうP3の要求事項・質問内容について、多くの監査経験がある私がわかりや...

VDA6.3のP4では、製品及びプロセス開発の実施つまり、計画された段階でのイベントに対する具体的な実施が行われているかどうかがポイントです。IATF16949よりも細かく確認されるVDA6.3。具体的などんなことを実施する必要があるのか、監査員経験豊富な私が解説していきます！VDA6.3のP4は「具体的な実施記...

VDA6.3のP7（顧客ケア・顧客満足・サービス）の要点は、市場における顧客への対応及び、正しく顧客満足の追求が行うことができるかが問われています。特に、苦情処理プロセス及び緊急事態対応計画（途切れない生産の保証）については、VDA6.3監査で重点的に確認される項目となるので、しっかりと構築を行う必要があります。今...

VDA6.3のP6（生産プロセス分析）の要点は、量産移行後の生産工程・部品・製品に関する品質管理の内容となっています。自動車産業顧客への対応は、非常に品質管理要求が厳しく且つ、特に欧州自動車メーカーでは、VDA6.3に基づく監査が実施され、多くの企業がその対応に困っているはず！工場管理の内容を見られるのがP6の生産...

「VDA6.3で監査します。」そんな話を自動車産業顧客から聞いたことはありませんか？2018年頃からIATF16949取得推進が盛んになり、日本全国でも必死になってIATF16949の構築を進めている企業様も多いはず！そんな中更に「VDA6.3で監査します」って、マジ大変！でも具体的にVDA6.3で監査するって言...

今回はIATF16949：8.1.2の機密保持の規格解釈、構築ポイントについて解説いたします。皆さんの会社では、会社の中で機密情報漏洩に対する取り組みは行われていますか？特に、自動車産業顧客にとって競合他社について知られてはいけない情報を、組織の中で機密保持として扱われていることがこの要求事項の構築ポイントになっていま...