自動車業界におけるTierとは？その意味と役割を徹底解説

自動車業界でよく耳にする「Tier（ティア）」という用語。その定義や各Tierの役割について詳しく解説します。Tierは各階層に分かれているので、その役割について及び、サプライチェーン管理についても併せて確認していきましょう！

この記事の実務解説
QMS認証パートナー
専属コンサルタント
H.Minamino

製造業25年・自動車業界15年以上の実務経験

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規格要求事項の解釈だけでなく、審査で説明できる規定づくり、現場で使える帳票、内部監査・顧客監査への対応まで、実務で迷いやすいポイントを中心に整理しています。特に多くの企業様が知りたい「審査機関・顧客はどこを見るのか」の勘所も徹底解説していますので、是非ご活用ください。

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Tierとは何？

「Tier（ティア）」は、サプライチェーンにおける階層や段階を指す用語で、特に製造業や自動車業界で頻繁に使われます。各Tierは製品やサービスの供給のレベルに応じて分類され、上位のTierほど完成品に近い部品やシステムを提供します。

Tier1とは何？

自動車業界における「Tire 1」（ティア１）は、車両メーカー（OEM、Original Equipment Manufacturer）に対して直接部品やシステムを供給するサプライヤーを指します。

これらのサプライヤーは、エンジン、ブレーキシステム、電子制御ユニット（ECU）など、完成車に組み込まれる主要な部品やシステムを提供します。

例: Bosch、Denso、Continental、Magnaなどが代表的なTier 1サプライヤーです。

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Tier2とは何？

Tier 2（ティア2）とは、製造業や自動車業界におけるサプライチェーンの階層の一つで、Tier 1サプライヤーに対して部品や材料を供給するサプライヤーを指します。

Tier 2サプライヤーは、完成品に組み込まれる部品や材料の製造を担当し、Tier 1サプライヤーの要求に応じた製品を提供します。

Tier 1サプライヤーに対して高度な技術と品質を提供し、自動車の性能と安全性を支える重要な役割を果たしています。

自動車業界全般

【図解あり】自動車関連Tier2企業一覧：役割とTier1との関係構築を解説

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Tier3とは何？

Tier 3（ティア3）とは、製造業や自動車業界におけるサプライチェーンの階層の一つで、Tier 2サプライヤーに対して部品や材料を供給するサプライヤーを指します。

Tier 3サプライヤーは、より基本的な部品や原材料の製造を担当し、サプライチェーン全体の基盤を形成しています。

Tier 3サプライヤーは、サプライチェーンの基礎を支える重要な役割を担っており、上位のTierに高品質な原材料や基礎部品を供給することで、全体の製品品質と信頼性を確保しています。

自動車産業におけるサプライチェーン管理の基本

自動車産業におけるサプライチェーン管理の基本とは、製品の設計から最終的な顧客への納品に至るまで、全てのプロセスを最適化し、効率的に運用することを指します。

特に、Tier 1サプライヤーがTier 3サプライヤーまでの管理を含めて行うことが求められます。これにより、品質の確保、コストの削減、納期の遵守が実現されます。

Tier 1サプライヤーは、自社の製品だけでなく、Tier 2およびTier 3サプライヤーから供給される部品や材料の品質も管理する責任があります。これには、サプライヤー監査、品質基準の設定、定期的な品質検査などが含まれます。

IATF16949を取得するとこれらの対応がきちんと取り組むことができるので、多くのOEMがIATF16949の取得を促していること繋がっています。

IATF16949・VDA6.3の要求事項をしっかり理解し、各Tier毎に顧客監査にしっかり対応できるように準備しましょう。

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自動車産業のTierとは何？まとめ

自動車産業におけるサプライチェーン管理の基本は、製品設計から最終納品までの全プロセスを最適化し、効率的に運用することです。

特にTier 1サプライヤーは、Tier 3サプライヤーまでの管理を含めて行うことが求められ、これにより品質確保、コスト削減、納期遵守が実現されます。

これらを総合的に管理することで、効率的かつ高品質な自動車の提供が可能となります。