
IATF16949を認証取得するメリットは、近年非常に注目され、多くの日本企業が取得を目指しているのが現状です。しかし、IATF16949は取得するメリットだけではなく、運用上のデメリットも存在するため、認証取得を躊躇する中小企業様は多いのではないでしょうか?
今回の記事は、IATF16949の認証取得のメリット・デメリットについてわかりやすく解説し、最後はコストを抑えた取得方法について解説いたします。

この記事を書いた人
所属:QMS認証パートナー専属コンサルタント
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IATF16949構築で整理しておきたい視点
IATF16949(自動車産業のQMS)の構築や運用では、規格要求の理解だけでなく、それをどのようなルールや記録に落とし込むかが重要になります。ISO9001との違いや不足点を把握できていないと、構築途中で手が止まってしまうことも少なくありません。
まずは全体像を整理し、必要な知識や帳票の考え方を段階的に確認していくことが、無理のない対応につながります。
この記事の目次
IATF16949を認証するメリットは大きい
近年、IATF16949の認証取得を目指してプロジェクトを発足する企業が増えています。その理由は明確で、認証には組織内部と対顧客、つまり外部に対する大きなメリットがあるからです。その中でも取得を企業様に色々インタビューさせていただくと以下の二つがほとんどです。つまり、これらの要素が、IATF16949の認証取得を目指す企業が多い背景となっています。
次に、内部・外部のメリットについて詳しく見ていきましょう。
認証取得の内部メリットとは何?

IATF16949の認証取得を目指す大きな内部的メリットは、自社の品質管理システムが自動車産業の厳格な基準に適合していることを証明できる点です。これにより、顧客に対して自社の製品やサービスの信頼性を保証することができます。
また、日本の自動車産業において認証取得は、他社との差別化にも寄与します。さらに、顧客からの第二者監査を低減するために、IATF16949を推奨する企業が増加していることも背景にあります。
顧客からの監査による負担が減ることで、品質向上やコスト削減が効率的に行えるという隠れた内部メリットもああると言えます。
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認証取得の外部メリットとは何?

外部的なメリットとして最も大きいのは、認証取得による顧客からの信頼獲得と、強力な宣伝効果です。IATF16949の認証を持っていることで、国内外の自動車産業顧客に対する営業活動が効率的に進められるようになります。実際、IATF16949を取得したことで、欧州の自動車顧客の獲得に成功した企業も多く、その効果は絶大です。
特に、欧州の自動車業界ではこの認証が不可欠(必須と言っても過言ではない)となっており、認証の有無がビジネス機会を大きく左右します。このように、外部メリットを最大限に活用することで、企業の成長を促進します。
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欧州自動車産業顧客の傾向として、IATF取得を必須としながらVDA6.3での監査対応が求められます。そのため、IATFを取得していてもなかなか顧客監査に合格できないことも多いので、VDA6.3の対応も準備しましょう!
IATF16949を認証取得するデメリット

IATF16949をこれから取得することを目指すまたは、すでに取得済みの企業様を含め、デメリットが存在することも忘れてはいけません。
次にデメリットについて解説します。
投資と管理コストの増加
IATF16949の取得をすることのデメリットの一つに「投資と管理コストの増加」が挙げられます。
非常に品質要求レベルが高いため、取得までの構築期間や費用もコストとして乗っかります。また、構築後もISO9001よりも運用コストはかかります。この運用コストとは具体的には管理コスト・投資コストなど様々です。
高い品質管理コストがかかる為、人件費・管理費などが上乗せしてくることも容易に想像できますが、これらは構築段階できちんと規格要求事項を理解して仕組みを作ることで最大限負荷を低減することができます。
IATF16949の構築をすると「取得すること」に目が行き、維持・管理に目がいかないことがほとんど。要求事項をそのまま運用すると莫大な管理費がかかるのは目に見えています!だからこそ要求事項を理解したうえで、社内に合った形を構築することがポイントです。
コンサルタントとの相性が悪いと取得に時間がかかる
①不慣れなコンサルタントに高額費用を支払っても成果がでない。
→コンサルタントは、得意・不得意の分野があります。
②コンサルタントの闇雲な構築(認証取得だけを目的とした構築)。
→認証取得を目的とした認証は絶対NG!
③コンサル費用以外にも多額な費用を要求される。
→テキスト代や講習代など多額の請求が行われます。
コンサルタントにももちろん問題があるかもしれませんが、組織としても必要なことを理解して構築しないと、IATF16949取得のデメリットがメリットを上回ってしまうので注意が必要です。
当サイトでは、24時間いつでも相談可能なメールサービスを展開しております。是非この機会にご利用いただき、貴社における構築の悩みをご相談いただければ幸いです。
規格を理解するうえで、よくある「つまずき」とは?
ISO9001やIATF16949、VDA6.3の要求事項は、条文を読むだけでは自社業務への当てはめ方が分かりにくい場面が少なくありません。理解したつもりでも、文書化や運用判断で迷いが生じることは多く、その違和感こそが改善ポイントになる場合もあります!
※ 個別ケースでの考え方整理が必要な場合は、補足的な確認も可能です。
グローバル化に対応した品質能力を備えよう!

不景気に直面している日本。コロナやウクライナ戦争などが重なり、日本は非常に厳しい状況に見舞われています。そのためには、グローバル品質に対応した組織作りが必要です。しかし、その組織を作るにしてもどのように構築するかを考えるのは難しいです。
そこで活用できるのがIATF16949の認証取得です。
グローバル品質要求に対応できるIATF16949であれば、前述した広告宣伝のみならず、経営的視点でも高い要求(トップマネジメントのリーダーシップ)をされているので、従業員への意識付けや方向付けにも活用することができます。
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IATFの認証取得が少ない日本だからこそチャンス!

日本企業は「モノづくり日本」という看板を持っているから安心と思っている企業も多いかもしれません。しかしその考えはもう古く、今はその品質を証明できる根拠が提示できなくてはなりません。その一つがISO9001などの品質規格ですが、自動車産業にはそれだけでは要求品質を満たすことはできません。
IATF取得企業が多い中国が1位で、現在の日本は6位程度です。
日本と中国とを比較すると約20倍ほど離れ、ドイツとは3倍くらい取得企業数に差があります。
品質大国の日本が更なる顧客獲得を目指すには、高い品質能力を備えたことを証明するIATF16949は必要不可欠になることは近い将来十分あり得るため、今から準備しておくことを強くおすすめします。
例えば、PPAP(ピーパップといいます)という言葉は自動車業界では当たり前に使われていますが、最近では色々な分野でその言葉や仕組みが使われています。またコアツールなども普通に使われているので、どの業界も厳しい品質レベルを要求してきているということになります。
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IATF16949取得を目指すなら正しい構築を!

品質規格取得の際は、専門のコンサルタントへ依頼する企業様が多いと思います。しかし、コンサルタントはピンキリの為、必ずしも正しい構築を手助けしてくれるとは限りません。実際に私がかかわった企業の中で依頼したコンサルタントは、・・・でした(笑)。
つまり取得を目指すためには、組織として必要な知識をある程度身に着けたうえでコンサルタントに依頼しないとババを引いた時の対処は不可能です。また、取得してから仕組みを再構築する際も、コンサルタントへの任せきりで取得した企業様は、大変苦労されているのを目の当たりにしています。
そうならないためにも、規格要求事項をしっかり理解すること・要求事項に合った仕組み(大事なのは記録を残す帳票の仕組み)を構築することです。当サイトでは様々な構築ノウハウ(教材や帳票(事例付き))を販売しております。是非ご活用いただければ幸いです。
規格対応で不安・悩むポイント
ISO9001やIATF16949、VDA6.3といった規格対応では、「どこから手を付ければよいか分からない」「社内だけで判断を進めることに不安がある」と感じるケースが少なくありません。
品質マネジメントの構築は、一度に完成させる必要はなく、考え方やサンプルを参考にしながら、少しずつ自社に合った形へ整えていくことも可能です。
IATF16949認証取得のメリット・デメリットまとめ

IATF16949の認証取得のメリット・デメリットについての記事はいかがでしたでしょうか?
IATF16949は社内外における大きなメリットがある一方で、構築労力やその費用・維持費にはデメリットを生み出してしまうことも多いです。その原因は、規格解釈を組織の中できちんと理解されて行われていないため、コンサルタントの言いなり(言い方は悪いですが)なって構築してしまている企業様に多く見られます。
そうならないためにも、きちんと理解し、コストアップを最小限にすることが非常に重要だと考えています。
それではまた!











