IATF16949：8.7.1.6項「顧客への通知」では、不適合品をすでに出荷してしまった場合だけでなく、出荷された可能性が否定できない状況も含めて、顧客へ速やかに通知することを要求しています。本項のポイントは、事実確認が完全に終わるのを待つのではなく、リスクが認識された時点で顧客へ情報を共有し、品質是正プロセスを直ち...

今回はIATF16949：8.7.1.2の不適合製品の管理ー顧客規定のプロセスの規格解釈、構築ポイントについて解説いたします。多くの企業では、不適合製品の取扱い・処理についてしっかり規定化されていると思います。それらの管理とは別に、自動車産業顧客から顧客固有要求事項として特別な不適合品の管理要求がある場合があります。...

ISO14001 7.2「力量」は、環境マネジメントシステム（EMS）が実効性を持つかどうかを左右する重要な要求事項です。多くの組織では教育訓練は実施しているものの、「力量として十分か」「審査でどう説明すればよいか」に不安を感じがちです。ISO14001では単なる受講実績ではなく、環境パフォーマンスや順守義務に影響を...

IATF16949は、自動車業界に関わる企業であれば避けて通れない品質マネジメントシステム規格です。一方で、「要求事項が難しい」「ISO9001との違いが分からない」「運用しているつもりでも審査で不適合が出る」といった悩みを多くの企業が抱えています。実際、IATF16949は条文を理解するだけでは十分とは言えず、現場...

ISO14001 7.1「資源」は、環境マネジメントシステム（EMS）を形だけで終わらせず、実際に機能させるための土台となる要求事項です。どれだけ立派な環境方針や目標を掲げても、それを支える人・設備・予算といった資源が不足していれば、EMSは継続的に運用できません。審査では「専任者が必要なのか」「どこまで資源を確保すべ...

ISO14001 6.2.2「環境目標を達成するための取組みの計画策定」は、6.2.1で設定した環境目標を“どのように実現していくか”を具体化する要求事項です。環境目標は掲げるだけでは不十分であり、実施内容、必要な資源、責任者、期限、評価方法を定めることで初めて実効性のある管理が可能になります。審査でも「取組み計画が十...

ISO9001：8.5.2項「識別及びトレーサビリティ」の要求事項では、製品や部品などに対して、どの段階で何を識別し、どこまで追跡可能な状態（トレーサビリティ）を確保するかを、組織が明確に定めることを求めています。そのため、識別およびトレーサビリティに関する管理規定を整備し、実際の運用方法を文書化しておくことが必要です...

ISO14001 6.2.1「環境目標」は、環境マネジメントシステム（EMS）の成果を左右する中核の要求事項です。著しい環境側面・順守義務・リスク及び機会を踏まえて、自社がどの方向を目指すのかを明確化するプロセスであり、審査でも“質”を問われる項目の一つとされています。特に、環境方針との整合性や測定可能性、更新の仕組み...

ISO14001 6.1.4項「取組みの計画策定」は、環境マネジメントシステム（EMS）において、リスクと機会・著しい環境側面・順守義務などの結果をどのように実行可能な計画に落とし込むかを定めた要求事項です。6.1.1で特定したリスクと機会を基に、「何に取り組むのか」「どのように実施するのか」「有効性をどう評価するの...

ISO14001の6.1.3項「順守義務」は、環境マネジメントシステム（EMS）の中でも実務的な要素が最も強い要求事項の一つです。“法令順守”と混同されやすいものの、順守義務はそれよりも広い概念であり、法的要求事項に加えて、顧客・地域社会・業界団体などからの要請も含まれます。審査では、順守義務リストの整備状況と評価プロ...