IATFの構築を進めていると「自動車産業プロセスアプローチ」という言葉をよく目にしませんか？この自動車産業プロセスアプローチとはいったい何かまた、どのように利用することが必要なのかを今回の記事で解説いたします。そもそも「プロセスアプローチ」とは何？IATFの取得を目指していたり、取得後の社内運用の中で自動車産業プ...

自動車産業における"Aサンプル", "Bサンプル", "Cサンプル", "Dサンプル"について紹介します。これらは製品開発の各段階で使用される試作品を指し、それぞれ異なる目的に応じて使われます。Aサンプルは初期段階の試作品、Bサンプルは性能や機能を検証するためのものです。Cサンプルは量産に近い試作品で、最終評価に使...

「チョコ停」という言葉をご存じですか？製造業界で頻繁に遭遇する小さな停止が、予想以上に生産性に影響を及ぼしています。この記事では、チョコ停の原因とその影響、そしてそれに対処するための実践的な解決策を解説します。生産現場の効率化を目指す企業様にとって必読の内容なので、是非最後までお読みいただければ幸いです！チョコ停の...

自動車業界でよく耳にする「Tier（ティア）」という用語。その定義や各Tierの役割について詳しく解説します。Tierは各階層に分かれているので、その役割について及び、サプライチェーン管理についても併せて確認していきましょう！Tierとは何？「Tier（ティア）」は、サプライチェーンにおける階層や段階を指す用語で、...

自動車産業におけるサービスパーツは、事故車両の修理や定期的な部品交換に欠かせない重要な要素であり、量産終了後も長期間供給体制を維持するためには、多くの課題と向き合う必要があります。本記事では、サービスパーツの定義や用途から、供給体制の維持とコスト管理、そしてIATF16949がもたらす影響について詳しく解説します。...

IATFを認証取得するメリットは、近年非常に注目され、多くの日本企業が取得を目指しているのが現状です。しかし、IATFは取得するメリットだけではなく、運用上のデメリットも存在するため、認証取得を躊躇する中小企業様は多いです。今回の記事は、IATFの認証取得のメリット・デメリットについてわかりやすく解説します。IAT...

IATFを扱っていると、「SI」という言葉を目にする機会があると思います。しかし言葉では聞いたことがあるものの、どのような意味があるのかあまり理解していない企業様も多いのではないでしょうか。SIは、IATF運用上で非常に重要な内容であり、審査でもしっかり確認されるので注意してください。今回の記事では、SIとは何か、...

IATF16949の要求事項の中で、ISO9001より強化されているのが内部監査の要求です。内部監査員の適格性や、内部監査の内容も増えているため、IATF16949の運用の中でも非常に厄介で困っている企業様も多いのではないでしょうか？そんなIATF16949の内部監査ですが、この内部監査をきちんと行わないと審査機関か...

IATF16949の更新審査に合格するためのポイントを押さえていますか？自動車業界での競争力を保ち、ビジネスチャンスを広げるためには、更新審査に確実に合格することが不可欠です。この記事では、更新審査で注目すべき5つの重要ポイントを徹底解説します。これらのコツを押さえて、更新審査をスムーズにクリアし、さらなる成長に繋げ...

こんにちは！今回は、IATF16949の認証取得を目指す企業の皆さんに向けて、社内教育・トレーニング方法についてお話しします。これを読んで、IATF16949認証取得への道のりがスムーズになることを願っています。IATF16949の教育が必要な理由まずは、IATF16949の教育がなぜ必要なのか、その理由をお伝えし...